集装箱涂料（专用油漆）的特征

形成箱体的梁、柱和板元时时均由薄壁异型材形成。这些钢板的厚度这样之薄，乃至会洪量运用1.6~2.0mm者，于是钢板表面的护层就显得反常重要了。为尽大概拉长集装箱的运用寿命，就对箱用油漆有着很高的请求，演绎起来应该完备如下性格。

1、抗腐蚀：远洋船上钢材表面（包含箱体表面）的腐蚀较快，而箱东对漆膜的时效则请求能5~7年，这即是集装箱用油漆比船体和时时机关钢用漆有更高请求的重要缘故；

集装箱主动喷漆线

2、耐磨损：在港站搬运功课中产生碰撞和擦伤的情形在劫难逃，一旦漆膜受损，钢板表面外露，将会加快腐蚀的过程，于是请求漆膜可以耐磨；

3、防潮和耐高温：集装箱的联运防止不了要通太高温文高湿区域。别的，箱内货色和包装也会释出潮气，乃至在输送途中涌现结露形势。这就请求漆膜表面可以防潮和耐高温；

4、快干：箱体护层有必然的厚度，通常是由两，三度漆膜形成，在完结一度油漆以后，必需充足枯燥以后本领举办下一度漆膜的喷涂.在贴标贴和水密实验以前，一样请求在面漆全面枯燥以后本领举办.为了提升集装箱临盆线上的办事效率，快干性已成为油漆德行的一项重要目标；

5、柔韧性：集装箱在输送和装卸历程中通常会涌现猛烈的振动，这就请求漆膜具备必然的柔韧性，以防由于振动和压力带来漆膜的折裂和零落；

6、耐候性：阳光的映照，大气中处境的变动，雨水，海水和尘土的附着等要素都邑带来漆膜物理性格的变动。如漆面的粉化，褪色或得到光芒等。于是，请求油漆机能的稳固性和具备抗粉化性和保色，保光等性格；

7、重涂性：维持和补缀是箱主最注重的一项办事.此时，对原漆膜的零落和形成锈蚀之处的重涂和补缀是会常常碰到的。为此，请求油漆本身具备优异的重涂性，使原本的漆面与后补的部份可以很好的连系，并具备精良的附出力。

集装箱是国际性输送和物流的专用功具，在运用中要经得起地球上百般刻薄处境前提的检验：从寒带到赤道-40～70℃的温度变幅；风吹雨淋和猛烈紫内线的辐射；高盐分海洋大气的腐蚀和海水打击；都市、产业大气中SO2、H2S、CO2等气体和尘土、杂质的腐蚀等等。

同时还需适应海上、陆到差何一种输送方法如汽船、火车、汽车等。并经得起不范例搬运功课中的冲突和触犯，于是对集装箱涂料的机能请求特别老成

注明：箱内漆和箱外中央层可运用环氧聚酰胺磷酸锌漆和乙烯树脂磷酸锌漆。箱外观漆可运用改性氯化橡胶漆或改性乙烯树脂漆，可用厚浆型。箱底则多用沥青防腐蚀漆。箱表里都运用自干漆，动工近似船舶涂装，以无空气喷涂为主。

处于对环保的思量，集装箱外根底采纳丙烯酸面漆。由于集装箱大概会输送食物大概方剂，于是箱内采纳环保、无毒的环氧油漆。集装箱的底漆采纳锌含量在80%以上的环氧富锌底漆。

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