“再学习、再进步、再出征，曹志纲加油！”
4月17日零时刚过，曹志纲在其朋友圈发了这样一条消息。
曹志纲很少发朋友圈，年均一年一条，只有在有大事发生的时候，才会发朋友圈，上一条还是去年12月宝能接手观致的时候。
果然，愉观车市几经辗转证实：曹志纲又有新的任命，4月16日，他已悄悄出现在奇瑞芜湖总部，并已被奇瑞任命为奇瑞EXEED营销总经理。
EXEED是奇瑞的高端产品系列，之前在德国发布，是奇瑞高端化的重要部署。
“EXEED代表了奇瑞在过去这么多年的努力，包括在造型、科技、制造等方面孜孜不倦的努力。”EXEED市场及业务发展总监LorenzGlaab曾对愉观车市表示：“随着EXEED的启动，奇瑞开启了新产品序列业务，这也正好符合我们长期发展的战略。”
奇瑞汽车年一季度辆，同比增长14.5%，位列自主品牌第四名，但与第一名吉利相比，不到其三分之一，可以说，曾经的一哥已经站到了自主品牌的“第二梯队”。
奇瑞如何寻求突破，品牌和产品的高端化，是自主品牌破题的关键。只有实现高端化，才能在对手如林的市场站稳脚跟，所以，近年来，高端化已经成为自主品牌普遍重任。
奇瑞的高端化分两条线推进，一是在母品牌奇瑞品牌推出高端产品，如奇瑞刚刚发布了瑞虎8，是其最高端的产品，另一条线，则是EXEED高端产品系列。
EXEED已在全盘启动中，今年2月，位于上海浦东的奇瑞上海技术中心（CTCS）日前，已经更名为EXEED中心，CTCS（奇瑞上海技术中心）成立于年做，被视为奇瑞协同路虎、观致技术，EXEED产品系列就是出自CTCS。
此次随着曹志纲的上任，更是意味着奇瑞EXEED提上日程，愉观车市了解到，在北京车展上，EXEED的战略布局也将浮出水面。
曹志纲在汽车行业有30多年的经验，历任上海大众、上汽通用五菱、哈飞、克莱斯科等高官。年，临危授命加盟观致，担任原观致汽车销售及网络开发执行副总裁。虽然上任时间不长，但对观致经销商进行了全面梳理，为观致后续发展奠定了基础。
不过，之后宝能接手观致，宝能为观致带来了新的管理团队，搭建李峰和蔡建军的组合，曹志纲低调离开。
曹志纲此时加盟EXEED，正逢EXEED发展关键期。
高端化是自主品牌孜孜不倦的追求。高端产品的打造成功，不仅能成功提升品牌形象，同时能提升溢价能力，自主品牌包括奇瑞、吉利、长城等在内，无一不是在努力向上。
奇瑞正在走在向上突围的路上。奇瑞汽车年再次实现盈利，加上年奇瑞盈利，这也意味着，如果年实现盈利，奇瑞将实现三年盈利，之后上市的可能性很大。而奇瑞的高端品牌EXEED，将助推奇瑞品牌再建。
高端化并非易事，奇瑞高端化从年就开始启动，从最初的瑞麒威麟到观致，奇瑞一直在寻求高端化破局。虽然前期“向上走”阻力重重，但奇瑞在高端化上取得成就的机会仍然很大。
一是汽车行业正在进行日新月异的变化，而这些由科技革新带来的变化，导致消费者的环保意识在加强，车也由单纯的产品功能，变成一种情感的依赖和个性化的体现，而在这种情况下，只要拥有足够领先的技术和打造全新的产品体验的能力，就会赢得消费者的认同，而这些是长期注重技术积累的奇瑞优势所在。
其二，消费者正在呈现年轻、开放，喜欢新科技，喜欢尝试不同的东西，这也为EXEED带来了全新的历史机遇。
此外，还有资本市场的机会。汽车行业重新成为资本的风口，大量PPT造车尚且都能得到资本的青睐，除了之前成功为观致、凯翼引进战略投资人，记者了解到，实际上想投资奇瑞的不在少数。毕竟在汽车企业中，还没有上市的企业已经不多，本身就是香饽饽。
但是资本也在成熟，所有的一切，除了概念，还需要业绩支撑，此时老将曹志纲的出马，也将推动奇瑞EXEED的“临门一脚”。
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