摘要:就滑橇结构轻量化设计进行分析研究，提出了滑橇及锁紧支点合理的结构形式以及汽车规模生产项目不同生产节拍滑橇上线数量的计算方法。

关键词·底漆滑桥:面漆滑标:定位销紧支点设计:滑标数量计算

滑楼的轻量化设计

滑橇输送系统是当前汽车制造行业中应用最广泛从焊装车间来的白车身经前处理电泳到喷漆、烘

的机械自动化设备之一。滑橇是汽车涂装生产线中应干、检查等完成的整个工艺过程都离不开滑橇。为了

用最广泛、进出生产线最频繁、数量最多的设备，从设避免喷漆过程中滑橇黏连的油漆带入电泳槽形成二次

计源头进行轻量化设计，可以提高生产效率、节约能污染汽车涂装生产线的滑橘设计成两种形式，即底漆

源、减少维修成本。滑橇作为关键部件,用来大批量承滑橇和面漆滑橇。在工艺线路中设詈橇体转换环节。

载车身,其功能为:支撑车身实现车身直线运动、车身实现车身自动换橇。底漆滑橇工艺循环是从焊装车间

垂直运动、旋转移行动作:实现车身锁紧倾斜或翻转动末端WBS焊装储运线结束通过叉式移载机等方式将

作及车身转运。实现生产过程中车身识别功能:携带车白车身转挂到涂装车间底漆滑橇上，底漆滑橇随前处

身通过化学品的槽体、高温烘箱、喷漆室.打磨、擦净及理电泳输送设备的吊具或支具一起通过前处理电泳各

检查等工序:实现空滑橇存储与堆垛。轻量设计不仅实个浸槽,再通过底漆烘干炉后返回上线点,完成工艺循

现完成上述功能的可靠性，还可以大大减少其通过烘环。面漆滑橇则是通过换橇站后承载车身完成涂胶、

干炉带走的热量节约能源，高可靠性的设计可以减少胶烘干、存储、面漆喷漆、烘干、检查、贴膜、大返修、小

维护保养成本:上线数量的计算满足柔性生产和管理返修、注蜡等工艺循环。

的要求。滑橇的结构及尺寸决定着输送机系统各基本单元

H型钢或mmx50mmx5mm矩形管焊接而成，这而每一次空腔偏心旋转轴件的解锁转动，棱形尖角又

种形似雪橇的结构强度高,质量较轻。单一车型设计起到了清除支座件孔的作用，达到自清理积漆功能。这

前托架和后托架。橇体长度一般大于车身最大长度种结构轻巧，锁紧可靠，三棱型销轴具有自清理积漆功

mm以上，即每一端留有至少mm的间隙，防能,空腔具有底漆易流动的功能。旋转叶片件与外接驱

止积存时车身之间发生碰撞,滑橇中心宽度一般采用动拨杆的配合,保证大批量自动锁紧的实现:旋转叶片

mm.特殊场合mmmm0mm也被转动°同时带动带空腔的偏心锁紧销件也转动

采用。除了必要的横梁连接采用焊接外，其他功能的°前后4套锁紧装詈同时转动，带空腔的偏心锁紧

托架支撑件要采用螺接的形式，减少焊接应力造成销压住车身工艺孔，达到对车身定位锁紧的目的。这种

的橇体变形。滑橇纵梁两端要做出上翘15°的倾斜角，支撑锁紧功能为一体的三棱空腔偏心销式结构设计，

避免滚床之间传输时与滚轮发生碰撞，减小运行阻避免类似靠重力块锁紧而增加滑橇质量。

力。

阴极电泳是汽车表面处理的防护和装饰手段，其偏心旋转轴支座弹簧片旋转叶片支撑架

基本原理为:阴极电泳涂料所含的树脂带有碱性基团,经酸中和后成盐而溶于水。通直流电后，酸根负离子向阳极移动,树脂离子及其包裹的颜料粒子带正申荷向阴极移动,并沉积在阴极上，其过程是一个很复杂的电化学反应，一般认为至少有电解、电泳、电沉

积、电渗这四种作用同时发生,即以金属工件为阴极，H

在电场作用下让水溶性涂料镀覆到金属制品表面。申泳上的有机涂层是有机涂料微粒，只要是金属表面，不规则形状表面包括内孔表面都会被泳上一层底漆。

滑橇定位支撑锁紧点的轻量化设计中，单一车型底漆滑橇需要四点支撑锁紧，车身有倾斜或翻转动作

时,则需要四点孔定位和锁紧,多车型共线生产则需要图1空腔式偏心锁紧销

4个以上支撑锁紧点。对于底漆滑橇支点的设计结构

要充分考虑阴极电泳底漆的影响。转动结构的设计除偏心销孔式锁紧方式确定后，就能够确定车身工

了有强度要求外，还需要接触点面积导电的要求，另外艺孔直径根据计算满足kg轿车翻转销轴直径不

还要要避免电泳底漆积漆。滑橇通过电泳槽后，金属支小于23mm，采用圆孔或长孔的锁紧面积可以根据偏

点会被阴极电泳泳上底漆,通过烘干炉固化,底漆牢固心锁紧销直径与偏心量计算确定，偏心距离3.5mm，

地黏连在橇体上，锁紧销轴、销孔容易被积漆沉积卡车身工艺孔需要c25mm,锁紧销直径+23mm。支撑

死。还要考虑出槽时电泳漆液容易流出。对于实现车锁紧面积为月牙形.7mm2采用长孔方式锁紧，长

身翻转的定位锁紧销，承受车身翻转时产生的剪切力孔23.5mmx38.5mm.锁紧销22mmx37mm.锁紧面

和拉力,不同的设计结构质量有很大差别，锁紧可靠性积为mm2。作图计算这个圆孔、长孔的锁紧面积，

极为重要，否则会引起车身掉落的风险。底漆滑橇的设根据此面积就可以计算车身的工艺孔强度是否满足翻

计关键点在于定位锁紧形式的设计。转要求。圆孔锁紧面积为阴影月牙部分，长孔锁紧面积

图1为一种三棱空腔偏心锁紧销的结构设计，锁为左右半圆形阴影部分之和。一般车身工艺孔采用翻

紧功能可靠，可以有效减轻质量，同时能有效消除积边加强的形式。结论:根据此计算得出kg白车身

漆，延长橇体清理时间。滑橇前后锁紧支点质量占比工艺预留的圆孔应在中25mm以上，车身长孔应在

达到整个滑橇质量的1/3多。定位锁紧支座既要满足23.5mmx38.5mm以上见图2。

整个车身翻转的强度要求，转动的销轴又要不易被底滑橇可实现车身识别功能，滑橇上装配金属载码

漆粘住。设计三棱带空腔偏心销锁紧装置，是轻量化设体或者高温RFID载码体，在整个生产过程中牢固地

计首选结构。带有空腔偏心旋转轴件，偏心销轴的转动附着在橇体上，可实现多种车型共线车身识别。特殊的

体设计成三棱形状，保证三棱最大外圆柱面与支座件耐高温RFID载码体可以抵抗浸泡槽的化学侵蚀，也

的孔有效配合,起到转动定位作用，三棱面与支座的孔可以抵御烘箱℃的高温。前处理电泳线的滑橇多

之间保留有有效的空间,使得电泳底漆有滴漏的空间，用此种方式实现车身识别。

1)打磨后试板喷涂未发现缩孔;在烤箱辟上，同时针对烤箱内链条使用的润滑油更换

2)黏尘布擦拭试板后喷涂未发现缩孔;成润滑脂;

3)保洁使用工具、材料喷涂试板未发现缩孔;3)针对鸵鸟毛清洁,规定鸵鸟毛每周进行一次吹

4)打磨使用擦拭布擦拭试板未发现缩孔。尘清理;将离子风墙缝两侧保养时露出来的油污进行

2.3.5试验五清洁,并确保下次保养时油污不能露出;

1)中涂烤箱出口顶部积油;4)针对闪干强冷入口保洁:清洁消防管路及接头

2)排查鸵鸟毛时发现鸵鸟毛未定期清洁，在离子(升温、强冷)清洁强冷室体接油盘,清洁强冷入口墙

风墙缝两侧保养油溢出;壁;

3)对进人洁净区工作人员进行排查,未发现异常;5)针对工艺空调内部、送风管路锈蚀问题，在停产

4)闪干强冷入口、接油盘、消防管路有油污;期间进行打磨,并喷涂防锈漆;

5)闪干密封使用铝箔胶带寄回厂家实验室分析，6)清漆流平人口门框上方擦油,一天一次;

无异常;7)机器人手轴上取消涂膜凡士林，改成戴一次性

6)工艺空调内部、送风管路内部均流段锈斑多;手套。

7)清漆流平入口门框上方有油污;2.5效果验证

8)烤炉升降机处卷帘门有异物:经过一系列的改善，对全车间容易出现污染的点排

9)烤箱链条备用油品寄回厂家实验室分析，无异查,施策有效,最后中涂灰色、白色缩孔已解决，从80%

常;降到0:面漆车身出现缩孔的比例从30%降到3%以内;

10)喷房动静压室两侧分流盘类似油污;以上改善措施实施后缩孔有很大程度的改善，剩下3%

11)凡士林涂抹在试板上喷涂发现缩孔。的缩孔还需要在更多细节上进行试验、研究、改善。

2.4对策制定实施3结语

1)针对吹净用压缩空气被污染，更换油水分离器涂装车间缩孔问题一直困扰着涂装工艺工程师。

过滤滤芯,更换后重复做试验验证,未发现缩孔;缩孔的排查也是非常复杂的过程，需要细心对车间内

2)针对中涂烤箱内有油污，临时措施.保洁人员每设备、人员、材料、环境等多方面排查，找到可能污染的

周两次使用溶剂擦拭烤箱壁,直至无油污:永久措施:点。所有的人、机、料、环都需要控制在范围内，日常做

通过降低中涂保温段炉温(在保证炉温在工艺范围内好监控,预防问题的发生。