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1.为什么我每次喷完漆，表面清漆的橘纹好重啊？到底为什么呢？怎么样可以避免减少呢？

答：清漆的稀度、喷枪的出漆量、气压的大小、喷的手法，都有讲究，第一你清漆太浓了，我是按2比1的比例，清漆2.固化剂1，喷最后一道加点稀释剂；第二种是你喷清漆的时候走枪太稀了，枪要压到走。

2.喷银粉漆，怎么喷才能让颗粒达到最细？

答：要看油漆本身是粗银还是细银，如果用的是细银，就算按比例开油漆也喷得很细；粗银要喷得细就要开得很稀，不过最好是在打好底的情况下，用细砂纸磨过再开稀喷；稀释剂也要根据外界温度来选用，天热用慢干的稀释剂，天冷用快干稀料，一定要按照厂家的使用说明来操作。用的喷枪也很讲究的，如果雾化的效果不好也会直接影响效果，建议选用品牌喷枪。

3.接口水怎么打看的不明显？

答：雾化调小一点，气压也调小点，试枪的时候喷出来的效果最好是雾化到最细。喷接口的时候喷湿一点，然后吹干看看效果如何。还不理想就继续喷多一次，喷接口水喷得太湿了，会流泪的，稀释剂就不会。而且如果接口要抛光，用稀释剂就更好。还有接口用清漆喷，要放多点稀释剂，调到很稀。和我上面说的方法差不多，就是喷了不用吹。

4.白珍珠怎么喷更好啊？

答：首先底层一定要处理好，喷底白，很容易咬起来，然后底白喷完，喷珍珠。切记：珍珠粘度一定调好，千万别调稠了，调好珍珠开始喷，一般珍珠飘两遍即可。每喷一遍，揭开报纸对比一下颜色，看是否接近，颜色最好喷的比原车略浅一点即可喷清漆。仅供参考。

5.刚刚喷玩一辆马六，第一遍清漆的时候没有问题，第二遍的时全是水点子，我喷漆前放过水的，我做油漆工有五年多了，最近这几天老是出问题，喷一辆车子反一辆车子，弄的我都迷茫了，好像又回到了刚学徒的那个时候，都想改行了。

答：你要看清楚是不是水点子弄的小窝窝！有可能是清漆固化剂什么的过期了化不开也有可能！还有就是兑好清漆后要多搅拌一会！兑好了十五分钟后才喷！还有一个可能性,我们一般喷漆的时候要弄点水把漆房地上搞湿，有时候喷的快，地上水太多，蒸发起来也有可能会出现在汽车的漆面上。

6.如何判断腻子是否磨好？清漆固化剂稀释济比例？红灰用多少的砂纸磨？什么时候用的砂纸？如何判断需要多少漆？常用漆有哪些颜色？

答：对于腻子灰是否做到位一般用看、摸、量的方式确定。看--就是用眼睛目测，淋点水，亮一点更好看，在光线的照射下可以清楚的看到平面是否磨平，线条是否直。挂腻子前把地方先抹干净，先把有问题的地方用砂纸画个圈，然后刮腻子时才不会漏掉。摸--就是用手摸，做底做多了心里就有个底，这样到底行不行，到底还差多少，多试试就会熟悉的。量--就是用笔直的东西测量，比如灰刀笔直的一边，或者是尺子，平面平不平尺子一放就知道。

清漆比例清漆：固化剂：稀释剂=2:1:0.5一般尺子上的都是有四竖，四个1，四个2的，按着尺子倒就是了。

红灰用多少砂纸磨一般用，刮得厚还要垫软灰板磨，要不然喷好后会有印。在4S店一般喷双组份底漆，是不会用红灰的。

砂纸，一般是磨油漆面，磨红灰，磨左右砂纸的砂纸痕......砂纸可以磨接口和抛光用。

至于判断要用多少油漆还自己把握了，每个人的喷漆习惯都会有所差异，所以用的油漆也会不同，等你喷多了就知道喷个东西要多少油漆了。常用漆颜色有红、蓝、黄、绿、黑、白、银、灰......有1K油漆和2K的，一种是珍珠银粉漆，直接加稀释剂喷。一种是纯色漆，加固化剂和稀释剂喷，喷完后不加光油。

7.喷白银的时候老是会反底漆印子，不管是干喷还是湿喷都会反底漆印，怎么个情况？

答：用颜色深点的油漆打下底，我以前喷蓝珍珠时也是这样，喷完后几天就看的到底印，后来我都是用颜色深一点的深蓝色油漆打下底，然后再喷蓝珍珠，就没有印了。

8.黑漆喷出来两天就返砂纸印子，怎么才能不让它返呀？没有刮红灰，直接打了底漆，还是打了两遍的底漆，过了两天砂纸印子就返出来了。头天晚上喷的漆，第二天下午就抛光，漆还没有干透，当时抛出来挺亮的，过了两天就失光了，再喷一遍砂纸能盖住吗？

答：返砂纸印有以下几个原因，第一、底子做的粗糙，砂纸痕迹太深；第二、腻子没干透就打磨喷漆，导致过后腻子收缩出现印子；第三、清漆调的太稀了，清漆完全干透后也会收缩出现砂纸印子。建议用2K底漆，红灰是糊弄人的！现在大多数4S店都禁用了！

9.今天做个前杠，保险杠油漆都是原装的，开始打灰磨灰油漆都好好的（中途都是用太阳灯近距离烤的、中途浇过水），可后来红灰打完磨红灰的时候六百砂纸一拖油漆全掉了，手指一揭揭掉一片。这是为啥呢？

答：太阳灯烘烤时每个部位停留1~3秒，从头到尾来回的烤，腻子有湿度（轻微的粘手）但烫手时就停止烤了，不然就有这情况发生。上腻子、红灰前不能有水。保险杠本身就是塑料的，加热后会膨胀，软化，油漆也会出化学反应，还有一种可能是，新保险杠喷漆的时候没磨好就喷塑料底漆了，或者根本就没喷塑料底漆。

10.最近喷漆老是流对我打击很大。

答：清漆流漆有可能和漆太稀有关，枪不好也是一个原因，走枪不好也是一个原因，不过也没关系，抛抛光不就行了。面漆喷花了，可能喷漆的时候喷枪不是垂直的，还有可能喷枪出漆不均匀。

11.黑颜色的机盖怎么补漆接头不明显？

答：的砂纸磨的面积大点，清漆不要喷出砂纸磨的范围，抛光的时候拿的砂纸把接口虚的部分磨掉，再抛光就OK了，不要喷到没有磨的地方，喷好了轻磨一下抛光。

12.讨厌抛光！尤其是黑色！

答：最不容易抛透的颜色就是白色，白珠光和白银粉都好抛，纯白最不容易抛透。黑色表示无压力，只要砂纸选用好了，打磨时候注意点，抛起来还是很省劲的，用抛光蜡抛完后，再用细蜡抛一遍，然后洗车，洗完车后用旋风枪把车身上边角缝里面的水珠都吹出来，擦拭干净，然后再用细蜡抛一遍，用软毛巾把边角缝里面的蜡擦掉就可以了。

13.大师们谁能讲下喷漆要点啊？

答：喷底色，第一底色必须要薄，第二底色必须要光滑，第三把底色上的灰点控制到最少。

喷清漆，底色干燥后，第一遍必须喷涂必须要匀称，漆可以稍微稀一点，而且气压需要大一点，扇面也要大，不用喷涂的太厚，尽可能不要出现丢枪的现象，以能显示光泽为好。第二遍同第一遍基本一样，不过喷枪移动速度应明显放慢些，漆可以稍微比第一遍干一点点。

14.机盖银粉怎么喷的，清漆怎么罩的？

答：前提是底子必须做的完美.漆干一遍湿两边，最后雾一遍，清漆雾一遍，接着湿一边出亮光。待5分钟后，清漆稀一点喷涂时枪口稍远一些，再湿一遍。银粉主要考验底子做的好坏，还有喷漆枪法走的匀不匀，银粉漆也要调的比其它颜色要稀一些。

15.喷银粉漆补漆不是花就是容易咬，大家有没有好的方法？

答：喷花是因为喷漆的时候气量和漆量调的不对。漆稍微稠点，不能稀了，然后气压调到正常就行。。气压大容易把漆面喷雾了，再把漆量拧到底，往回拧3下即可。再把气量扇面调到三分之一即可。喷的时候喷枪离漆面一扎长距离，不要重复喷，一遍一遍喷，前2遍感觉没压住可以把漆量再调大一点，这样喷漆绝对不会有毛病，虽然麻烦点但是效果好啊。我感觉湿喷容易咬，最后压不好还花，我的方法就都避免了。

16.第一遍腻子怎么才能刮的好？比如说平、还不是很厚，而且好磨？

答：看面积的大小了，大面积直接拿大挂刀挂横竖交叉，用刮板和基准面齐平，稍微用力，刮一遍，以能看到基准面的样子最好，然后再找一板，不用太厚，基本第一遍腻子就完事了，刮平面还是很简单，就是刮弧度大的地方有点难。