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点击上方“汽车零部件模具与注塑”，选择“置顶 　　三氯化铁 　　 　　　～g/L 　　盐酸 　　 　　 　　　5～10ml/L 　　煤油 　　 　　 　　　10～15滴/槽 　　腐蚀液婆美度控制36～40°Be。

(2)腐蚀前准备模具腐蚀前，做装饰纹处应用氧化镁水浆除油、清洗，再用水枪喷射自来水1min，以检查油墨与模具结合是否牢固。

然后用羊毛排笔蘸腐蚀液刷一遍，无油墨处应呈均匀灰色，完全被水润湿，以保证腐蚀均匀。在上述操作过程中，如有油墨脱落，应立即停止腐蚀，推倒重来，重新贴花转印。

在正常操作情况下，油墨与模具结合是非常牢的，发生脱落原因是操作不当，如贴花转印时，模具潮湿不干，或贴花转印纸上油墨烘得过干，或贴花转印后没有进行刮压，操作时应留心注意。

(3)腐蚀确认模具可以腐蚀后，型腔四周用双面不干胶纸和聚氯乙烯塑料布贴围三层，形成腐蚀保护围裙，比模具长出～mm。腐蚀机采用喷嘴式球形喷头，半个球体均布19个喷嘴，可均匀立体喷射。

用电动葫芦吊挂模具，型腔朝下，喷头朝上并处于保护围裙中心，两人扶住模具缓慢旋转，开动腐蚀机，用秒表计时，腐蚀7～10min，夏天取下限，冬天取上限。

对装饰纹腐蚀深度有具体要求的模具，应用同种钢材做装饰纹腐蚀试样，测出所需时间。

2.12　检验将模具吊出，自来水迅速冲洗，用5～10倍放大镜或橡皮泥压印装饰纹，检查腐蚀深度。如腐蚀深度不够，可吊回补充腐蚀。达到要求，立即出槽清理。

2.13　清理、防锈用自来水冲洗模具，洗净残余三氯化铁，拆除塑料围裙，用回丝擦干表面，剥去封箱带和过氯乙烯漆，硝基漆用香蕉水擦去，油墨用汽油擦除。清理完后用电吹风吹干模具，再用回丝沾防锈油涂抹模具表面。

3　工艺特点

(1)采用自配油墨，具有抗蚀性好、粘合力强、可自然干燥、转印性能好等优点；

(2)采用自制球型腐蚀喷头，腐蚀液能喷射成均匀半球面，适合复杂型腔腐蚀，加上型腔朝下，不会堆滞腐蚀液，能获得腐蚀深度均匀、无※角、图纹清晰、高质量的装饰纹；

(3)工艺方法简单，操作容易，适合大、中、小模具，不受几何形状限制；

(4)设备简单，材料消耗甚少，主要消耗贴花纸、转印油墨、保护漆，成本低廉，经济效益高。

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我们的分模课内容包括以下几大模块讲解：

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产品外观要求，进胶方式，模具整体结构总结

汽车模分型线的处理，分型面的设计，模仁拆分

模仁尺寸强度的确定及优化，虎口导柱大小的确定

我们的分模课视频与当前市面上的模具设计视频的区别与特色：

我们所选用的案例都是亲自设计过的模具，都是试模量产成功的模具案例，设计方案都是最合理的，可以直接借鉴。

每个案例不是随便做下分型面就完事的，模仁都必须拆分开，模仁尺寸，虎口导柱大小都要调整好才算完。

每个产品都有相关的总成讲解，使得大家学习的不是单独一个产品的知识，而是整个系列产品知识。每个案例都做相应的PPT总结资料，方便大家总结提升。

分模课视频采取讲解与实操结合的形式，都是边讲边操作，设计过程中遇到的问题都会重点讲解，避免哑巴式教学。

我们的结构课内容包括以下几大模块讲解：

整套模具的结构讲解及设计原理分析

模具定位，加工装配的注意事项

整套模胚尺寸强度的确定及优化

模具重点难点结构的实操及讲解

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