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首先非常感谢大家在百忙之中听我分析清漆失光问题。根据我们认真的研究和分析，造成汽车清漆失光的主要原因，95%是由于底色漆层引起的。

清漆本身是具有高光泽和透明度的树脂组成，添加固化剂的清漆成膜后是完全光亮的。

其二底色漆层都是1K漆，他的干燥是物理干燥（即通过溶剂挥发达到干燥目的），表干速度快，几分钟到十几分钟即可进行后续施工，但是它如果遇到溶剂又会被溶解，例如喷涂清漆时如果操作不当就会把下面底色漆咬起，使表面收缩，引起清漆失光和不硬问题，在这里有几点小建议要跟大家分享分享：

1、喷完底色漆层之后要尽量干好，要做到底色漆层不要喷涂太厚，太厚的话溶剂难挥发，干燥慢，罩光清漆之后，漆膜容易咬底，引起清漆膜失光和不硬。

2、为了避免失光可以这样做：清漆先薄薄喷一遍，然后间隔一定的时间（根据环境气温确定间隔时间长短）让清漆中的溶剂挥发一部分，减少清漆中的溶剂过多渗透到底色漆层中，第一遍达到一定表干后才喷第二遍或第三遍使清漆流平效果达到理想效果；不可以一次喷涂达到最佳外观，因为一次性喷涂太厚，溶剂往底色漆层渗的机会多，所以容易底色漆咬底，并且漆膜中的溶剂挥发难，漆膜固化后残留的溶剂多，影响硬度。

3、可以在配底色漆时，配适量的固化剂（8:1或者10:1），让底色漆干燥更加彻底，它可以起到耐溶剂性和抗收缩性，可以抵御清漆中溶剂的侵扰，避免出现底色漆层跟清漆间互相干扰。最终防止清漆失光和硬度降低问题。

光泽不良的其他原因：

1、被涂面粗糙，打磨的砂纸过粗或底漆层未完全干透，从而对面漆吸收量大，且不均匀。

2、选用了太快干或太慢干的稀释剂，所以油漆配套必须按照当时喷涂环境条件而选用正确的配套。

3、喷漆房的排气不良或空气流向不当，使喷雾回落在已喷好的表面上造成。

4、在低温、高温和缺少通风的环境下涂装和干燥。

5、能抛光的涂层未干透就抛光。

6、稀释比率不当，过高容易失光，过低则油漆流平性不好，漆膜光滑度不够则光泽差。

7、喷涂环境过于潮湿，或在烤房里有水，升温产生的水蒸汽雾附着于油漆表面，会导致光泽不良甚至失光。

8、过厚的原子灰没有干燥完全，也会导致油漆表面失光。

9、银底漆喷涂过于粗糙，银粉过厚，使清漆表面下陷导致失光。

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