“修车排队”
这个侮辱性的标签
让当年的自主老大哥
十来年都没缓过劲来！
想当初，
奇瑞是自主品牌当之无愧
的领头羊，
奇瑞QQ、旗云与瑞虎
个个都是热销的爆款，
年，
年销量就超过60万辆。
而长城、吉利、比亚迪还
基本上都在“温饱线”上挣扎。
三十年河东，三十年河西！人最怕就是膨胀，
车企也是如此，
风光无限也让奇瑞
染上了“胡乱花钱”的恶习，
“多生孩子好打架”
是奇瑞董事长的名言，
然而，
如果生下的儿子不成器，
甚至还是“弱智”或者“残疾”，
不但打不了架，
还给“奇瑞家”造成严重负担，
最终坐吃山空！
萝卜快了不洗泥！
大干快上，
也让那段时间的新车质量堪忧，
车主不是在修车，
就是准备去修车的路上，
这口碑能好就怪了！
奇瑞也在年走到
“人生巅峰”后开始走下坡路，
销量节节下滑！
年68.2万辆，排名第6位
年63.43万辆，排名第7位
年53.8万辆，排名第8位
年42.32万辆，排名第14位
年44.2万辆，排名第13位
奇瑞跌入至暗时刻！
年，在捷豹路虎国产后，
奇瑞集团销量缓慢回升，
达到55.01万辆
年，销量为59万辆，
年，销量为55.2万辆，
年，奇瑞集团逆市增长，
销量达到了75.3万辆！
乘着“老大哥”
“掉坑里”的这几年，
吉利和长城、比亚迪这些名企
可没闲着，
乘势超越，
年，
长城全年销售.3万辆，
而吉利全年销量更是惊人，
达到了万辆。
几乎是奇瑞的两倍，
当年不起眼的“小弟”，
如今把“大哥”狠狠地
踩在了脚下！
买车都想不起来的品牌现如今，
去买一辆自主新车，
掰着手指头，
数着吉利、长城、长安
甚至是比亚迪和广汽传祺，
你都很难想到还有奇瑞这么个
选项了！
以前都说，
奇瑞的失败总结为一点就是
“闭门造车”！
不管消费者喜不喜欢，
造了一大堆滞销的车型，
而现在，矫枉过正后，
你发现，已经想不起来奇瑞
还有什么代表性的车型了。
同样，在高端战略上，
“吃过一次亏”的奇瑞也要
谨慎很多，
当年的瑞麟和威麟虽然名义上
是奇瑞高端品牌，
但实际产品表现并不“高端”，
同样的粗制滥造，
同样的“修车排队”！
那么，在吉利有领克，
长城有“魏派”，
玩的风生水起之后，
奇瑞就没想法吗？
陌生的“星途”当然有的，
这就是EXEED星途，
你还一脸懵X呢，
人家都计划在4月16日推出
自己的第一款车型了。
命名为星途-TX/TXL
这是一款中级SUV车型，
其预售价区间为13-18万元，
其中TXL铂金版、钻石版
和TX（四驱）铂金版三款车型
预售价格分别为
14.28万元、15.28万元和15万元。
尺寸很“大个”从命名上也能看到，
TX和TXL在尺寸上会有区别，
前者长宽高为**mm
轴距为mm，
算是入门级中级，或者大尺寸紧凑SUV，
而TLX长宽高为
**mm
轴距mm
是标准中级SUV，
不过两款车型都只有五座版本。
如果你没概念，
就拿领克01来对比一下，
长宽高为**mm，
即便是星途TX，
尺寸上也比领克01大了一圈。
价格很“亲民”但价格呢？
领克01起售价为15.58万元，
而同样为紧凑级SUV的
WEYVV5售价为12.98万元起。
而中级SUVWEYVV7
售价为16.98万元起
可以看到，
虽然尺寸上有明显优势，
但星途TX/TXL的定价显然是
非常亲民的，
一点高端车型的架子都没有！
原因何在呢？
动力短板，高级感缺失其一，
虽然个头不小，
但星途TX/TXL却全系只配备了
一台1.6T发动机，搭配双离合变速箱，
动力输出上和
领克01以及WEYVV5的
2.0T发动机没法比，
实测体验中，1.6T发动机动力
也只能说是够用而已（马力）
当然，油耗还是不错的，
官方公布TXL/TX（四驱）两款车型
百公里综合油耗分别为6.8升/7.4升。
其二，奇瑞对自己的品牌
还是不够自信！
多年来的沉沦，让奇瑞沦落为
准一线的自主品牌，
品牌认知度和美誉度已经“欠费”，
要引起消费者的北京哪家正规医院治疗白癜风北京哪里白癜风哪间医院好
